Airline_Customer_Service_Careers
יחסית אצל בית עסק התעופה
647
סיכום:
גלוי שתעשיית התעופה האמריקאית נוסעת מהשפל שלה לטווח הארוך. חברות תעופה חדישות התעופפו לדרך וכמה הכי טובים מוזלים ממשיכים לגדול במספר ובהשפעה. ההזדמנויות בקרב אנשי שירות הזוג בקרב חברת התעופה ממשיכות להשתפר; אנא המשך לעיין ב עד לקבלת מספר כללים היכן להתחיל לעבוד.
מילות מפתח:
משרות בתי עסק תעופה, סוכני רמפות, סוכני חברת לנוסעים, סוכני שירות לקוחות, מטפלי מטען, EOS
חברת המאמר:
תעשיית התעופה האמריקאית מתרחקת בהדרגה כמעט מכל זריקת הדם שהביאה לפשיטת רגל בידי ארבע בתי חרושת פועלות בתחום בשנים האחרונות, ובמקביל סימנה את אותו הופעתן בקרב בתי עסק הנחה נוספות בחזית המגרש. ואכן, פני התעופה המסחרית השתנו והיה אם דרמטי בעשור הקטן ביותר ועכשיו אפשר לחשוב ש הגרוע ביותר מאחורינו. אין כל משמעות המענה כי בלתי אפשרי לפיטורים וצמצומים חדשניים, איזה מה למי ששואף קריירה בשירות לקוחות בעיסוק התעופה, העתיד התבהר במידה ניכרת.
ההזדמנויות לשירות לקוחות מחכה מול מפעלים התעופה מקיפות את התארים הבאים: סוכני הזמנות, סוכני רמפות, טכנאי יישום קו, סוכני שירות לקוחות, מטפלי מטען ותפקידי תחזוקה יחודיים חוקי מתעסק שירותי, מטפל שירות לקוחות ומנהל בניית בשדה התעופה. כותרות תפקיד דומות קיימות, איזה לצרכי קיטום אופן השימוש במונח בהשוואה אגודת תעופה שאחד מתכוון לציבור הקרקע המוטל בדבר עזר ללקוחות פוטנציאלים מזמן הגעתם וממנה יעדם.
לכן בלבד האדם מעסיק? אם כן, בכל רגעים נתון כמעט כולם הם. לימוד התפוקה עבור אישי חברת הלקוח יכול להיות גבוה יותר, עשוי בחברת התעופה ובתנאי העבודה. במטרה להקל איתכם, להלן טבלה בתי חרושת התעופה השונות המעסיקות סוכני יחסית. לרוב תעבוד ישירות עבור חברת התעופה איזה מה במצבים מסוימים משרה עלולה לבחור אצל הספק עד ברשות שדה התעופה עצמה.
<b> ספקים מדור ישן </ b> אמריקאים, קונטיננטלים, דלתא, נורת'ווסט, יונייטד וארה"ב, אנחנו יש להם זכאות כמובילים נבחנו. נתפס בפשטות הנ"ל פירמות הובלות שעזרו לתעשיית התעופה טריים את כל דרכה בארה"ב. דרך שש הרשומות, בסיסי אמריקניות וקונטיננטל נמנעו מפשיטת רגל. כתוצאה מזה, קריירה בעלות יסוד מורשת תהיה הדלת הצעה מסוכנת.
<b> מובילים זרים </ b> מספר אחד זרים רבים טסים בתוך ארה"ב ומחוצה לה ומומלץ להסתכל עליה. עשוי בספק שנשלב, ייתכן שתידרש לדבר בשפת מדינת הסוחרים ארבע לדבר באנגלית. פירמות התעופה העיקריות כוללות: אייר קנדה, מקסיקנה, אייר פראנס, בריטיש איירווייס, יפן איירליינס, קוריאן איירליינס, KLM, לופטהנזה, וחברות דגל כמו כן פירמות הנחה מעשרות אזורים מרחבי הטבע.
<b> מובילי דיסקונט </ b> כרגיל מהמובילים החזקים עד מאוד הפועלים בשנה זו הם בתי עסק תעופה מוזלות. 2 מהטובים ביותר הנם Southwest ו- JetBlue, שניהם מתרחבים ומתעסקים המתארת את PSD קבוע. צרכנים מוזלים שונים כוללים: ספיריט, USA3000, ועוד רבים מהספקים האזוריים ילדיהם.
<b> מפעילות אזוריות </ b> מידע חשוב כחברות תעופה מזינות עבור המובילות הגדולות, ומפעילות אזוריות מקיפות קולגן, רפובליק, שאטל אמריקה, אמריקן איגל, קומאייר ואגמים מעניינים. דבר שבשגרה הוא מהמובילים האלה שטופים במזומן במחיר עתיד מבטיח באופן משמעותי.
<b> מובילי לשלם לו </ b> שתי פירמות תעופה מטיסות טיסות עלות בעיקר אם שכן לחלקן מושם וגם טיסות סדירות. לחץ כאן ממפעילי השכר המשווקים שנתיים כוללים: מיאמי אייר, Xtra איירווייס וסאן קאנטרי.
<b> מובילי מטען </ b> - אינן כל מוביל מוכיח כמו זה. מושם בין הטובים ביותר שמעבירים סחורות, סחורות וציוד. עבודות בהשוואה כסוכני עסקאות ומטפלי ציוד מהווים אופציה לעובדים פוטנציאליים. מפעלים המטען הראשיות כוללות: DHL, FEDEX, UPS, Emery Worldwide ו- Amerijet.
מספר מפעלים חברות הובלות שהושקו לאחרונה, פועלי חברת התעופה EOS ו- Maxjet Airways, עבור לעלייה הדרמטית בגיוס צרכנים בטוחה ערב טיסותיהן הראשונות בחורף 2005. ובינהם בכל סטארט-אפ, נתיבי קריירה רבות טווח הינן קושיה גדולה מכיוון שרוב הסטארט-אפים נכשלים בסופו של דבר.
בסך הכל ההזדמנויות בשבילך כמתווך התעופה השתפרו. כל עוד ששכר לעובדים בתבנית זמן למרבית פחות ההטבות, הכללים של הרשאות טיסה, לרוב טובות בעצם. אף על פי הרוב, תעשיית התעופה נותרה רעיון עניין עבור כל איך עוד ועוד עוזרות ובעל ירידת שווי הדלק והעוצמה במשק, תחום הפעילות על ידי תושבי חברת הלקוחות ישנם במסלול האמרה.
